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Seit September 2004 ist unsere Erdgas-Tankstelle
auf dem Gelände der ESSO-Tankstelle auf dem Autohof Münchberg-Nord geöffnet.
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Die ständig steigenden Spritpreise
stellen vor allem für die privaten Autofahrer eine immer größere Belastung dar –
insbesondere dann, wenn aus beruflichen Gründen Mobilität gefordert
ist. ·
Eine interessante und zukunftsweisende
Lösung stellen Erdgasfahrzeuge dar, denn sie profitieren nach Informationen der
ASUE Arbeitsgemeinschaft für sparsamen und umweltfreundlichen Energieverbrauch
e. V. von der steuerlichen Einstufung des Erdgases. Dieses wird aufgrund seiner
umwelt- und energierelevanten Erfolgsfaktoren bis mindestens Ende 2018 bei der
Mineralölsteuer begünstigt. ·
Deshalb beträgt der Preis für ein
Kilogramm Erdgas derzeit nur rund 85 Cent. Rechnet man die in einem Kilogramm
Erdgas vorhandene Energie in Diesel- und Superkraftstoff um, kommt man auf etwa
1,3 Liter Diesel und 1,5 Liter Super. Dies entspräche einem Dieselpreis von 65
Cent pro Liter und von 57 Cent je Liter Superkraftstoff. ·
Mittlerweile werden Erdgasfahrzeuge
von vielen namhaften Fahrzeugherstellern serienmäßig hergestellt, so dass sie
den gleichen Komfort wie ihre flüssigkraftstoffbetriebenen Pendants bieten. ·
Und auch ihre Sicherheit steht dem
herkömmlicher Kraftfahrzeug in keiner Weise nach, wie Judith Ortenburger von der
TÜV SÜD Automotive GmbH in Garching bestätigt: „Erdgasfahrzeuge sind grundsätzlich
sicher, sonst bekämen sie keine Betriebserlaubnis und dürften also auch nicht auf
der öffentlichen Straße betrieben werden. Bei einem Unfall ist gerade der Gastank
wegen seiner druckfesten Bauweise und des stützenden Innendrucks ein sehr sicheres
und stabiles Bauteil. ·
Für zusätzliche Sicherheit sorgen
eine spezielle Abblasevorrichtung, die im Brandfall den Behälter entspannt und
so ein Bersten verhindert, und eine Rohrbruchsicherung, die beim Abreißen der
Hochdruckleitung den Tank abdichtet.“ ·
Auch beim Tankvorgang entsprechen
Erdgasfahrzeuge höchsten Sicherheitsanforderungen. Judith Ortenburger: „Die
tankstellenseitige Kupplung wird druckfest und gasdicht an die fahrzeugseitige
Kupplung angeschlossen. Das erfordert einige andere, aber nicht sehr schwierige
Handgriffe. Ansonsten sollte es keine Unterschiede zum Betrieb konventioneller
Fahrzeuge geben: fahren – tanken – fahren, nach Vorgabe des Herstellers zur Inspektion,
und natürlich regelmäßig zum ‚TÜV’“. (Quelle: ASUE) |
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